Kawasaki Ninja ZX-25R 4 สูบ คาดราคา 2.6 – 2.8 แสน เตรียมขายไทยปลายปีนี้!

24 Nov

Kawasaki Ninja ZX-25R 4 สูบ คาดราคา 2.6 – 2.8 แสน เตรียมขายไทยปลายปีนี้!

เรียกได้ว่าเรื่องราวมหากาพย์ของนิว Kawasaki Ninja ZX 25R นั้นกำลังดำเนินมาถึงใกล้จุด Climax มากขึ้นเรื่อยๆแล้วครับ นับตั้งแต่เป็นข่าวลือมาเมื่อประมาณ 2 ปีก่อนหน้านี้ซึ่งมีทั้งฝ่ายที่เชื่อว่าโมเดลนี้จะเป็นไปได้และอีกฝ่ายที่เชื่อว่ามันจะเป็นไปไม่ได้แน่ๆกับรถ 4 สูบ ในคลาส 250cc ที่สูบแต่ละอันคงจะมีขนาดเล็กมากๆ แต่ในตอนนี้นะครับทุกสายตากำลังจับจ้องไปที่งาน Tokyo Motor Show ปลายเดือนตุลาคมนี้ ซึ่งเป็นเวทีที่ถูกคาดการณ์ไว้ว่ามันจะเปิดตัวกันที่นั่นเป็นครั้งแรกในโลกนั่นเองครับ หากเราจะย้อนอดีตกันเมื่อนานมาแล้วนะครับทาง Kawasaki เองนั้นได้ผลิตรถเครื่องยนต์ 250 ซีซีแบบ 4 สูบเรียงมาวางจำหน่ายในช่วงปีค. ศ. 1988 ถึง 1991 โดยมีรหัสอย่างเป็นทางการว่า ZX 250a และสานต่อความสำเร็จหรือโมเดล ZX 250c ในช่วงปี 1991 ถึง 2001 นะครับ

โดยเป็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตแฟริ่งที่มีเครื่องยนต์ขนาด 249 cc แบบ 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำมีจำนวน 16 วาล์วด้วยกันครับเท่ากับ 4 วาล์วต่อสูบแบบ Double overhed camchart ซึ่งให้อัตราส่วนกำลังอัดมาอยู่ที่ 12.2 ต่อ 1 และเครื่องยนต์ชุดนี้นะครับได้ให้กำลังแรงม้าสูงสุดมากถึง 45 ตัวที่ 10500 รอบต่อนาทีและท็อคสูงสุดอยู่ที่ 25 นิวตันเมตรที่ 11500 รอบต่อนาทีซึ่งในขณะนั้นใช้การจ่ายน้ำมันแบบคาร์บูเรเตอร์นะครับขับเคลื่อนระบบเกียร์ 6 Speed ตรงนี้จะสังเกตได้ถึงสัดส่วนที่แตกต่างกันมากพอควรระหว่างแรงม้าและ Talk นั่นก็บ่งบอกถึงคาแรคเตอร์ของรถที่ไม่เน้นกำลังในช่วงต้นเท่าไหร่แต่จะไปจัดจ้านเอามากๆในย่านความเร็วกลางถึงปลาย ตามแบบฉบับของรถสปอร์ตแบบลงสนามเต็มตัวนั้นเองครับ และสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นในยุคนี้นะครับกับ Kawasaki Ninja ZX 25r จะได้รับการอัพเกรดให้ออกมาขีดสุดในทุกๆด้านในเรื่องของความเร็วและความแรงด้วยแรงม้าที่มีข้อมูลหลุดออกมาว่าจากการทดสอบรถต้นแบบ Prototype นะครับจะมีอยู่สูงมากถึง 60 ตัวจะมากกว่า 45 ตัวในยุคก่อนหน้านี้อย่าง ZX 250a และมันจะมากกว่าทั้งรถในคลาส 400 ซีซีของตัวเองและ 500 ซีซีของคู่แข่งแบบเห็นได้ชัดด้วย ในขณะที่แรงม้าให้มาสู่ขนาดนี้แล้ว Red LINE ก็ต้องไม่น้อยหน้ากันครับโดยคาดว่ามันจะพีคสุดๆถึง 20,000 รอบต่อนาทีเลยทีเดียว แต่อย่างไรก็ตามนะครับในเรื่องของแรงบิดหรือว่าท็อคนั้นยังไม่มีข้อมูลบ่งชี้ออกมาในตอนนี้ซึ่งเราจะต้องมาดูกันอีกครั้งว่ารถแบบ 4 สูบในccที่ไม่เยอะมากแบบนี้ซึ่งบางคันมักจะมีจุดอ่อนในเรื่องของการออกตัว ทางค่ายจะแก้ปัญหาจุดนี้อย่างไรแต่เชื่อว่าไหนๆก็พัฒนากันมาขนาดนี้แล้วนะครับยักษ์เขียวเนี่ยคงไม่ปล่อยให้มันเป็นข้อด้อยของตัวรถแน่ๆ สำหรับโปรเจคนี้จะเป็นการควบคุมการออกแบบและผลิตโดย Kawasaki ประเทศญี่ปุ่นเป็นหลักนะครับซึ่งจะร่วมมือกับทาง Kawasaki อินโดนีเซียและ Kawasaki ประเทศไทยที่จะเป็นฐานการผลิตหลักของนินจา Zx 25r คันนี้ โดยฟีเจอร์ต่่างๆของตัวรถนั้นขาดการวาดมันจะมีระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับอัพไซด์ดาวน์มาให้อย่างแน่นอนครับและระบบเบรค ABS นั้นก็ไม่น่าพลาดที่จะมีมาให้ แต่ในเรื่องของคันเร่งไฟฟ้าโหมดการขับขี่และ Trastion Control นั้นจะต้องไปลุ้นกันอีกครั้งครับว่าจะมีมาให้หรือไม่เพราะทั้งนี้ทั้งนั้นเนี่ยมันจะไปมีผลกับเรื่องของราคาค่าตัวของมันอย่างแน่นอน แต่ที่ทราบกันดีว่าที่ผ่านๆมานะครับ ทางค่ายักเขียว Kawasaki มักจะไม่ค่อยซีเรียสในประเด็นที่ว่าจะต้องตั้งราคามาสู้กับคู่แข่งเท่าไหร่อยู่แล้วประมาณว่าฉันจะขายราคาของฉันแบบนี้แล้วก็ขายได้ดีด้วยครับ ทำให้ราคาค่าตัวของมันนั้นถูกคาดว่าจะอยู่ ช่วงราคาประมาณ 260,000 – 280,000 บาทซึ่งแน่นอนว่ามันจะแพงกว่าคู่แข่งอย่าง CBR 250 RR ไปในระดับหนึ่งเลยทีเดียวแต่มันก็ถือว่าเครื่องยนต์แบบ 4 สูบนั้นมีต้นทุนสูงกว่า ยิงดีที่ว่า Model Ninja ZX 25 R นั้นจะประกอบในไทยด้วยนะครับเลยไม่ต้องบวกค่าขนส่งเพิ่มและก็ค่าใช้จ่ายอื่นๆในการนำเข้าแต่อย่างใด และหากมันเปิดตัวในงาน Tokyo Motor Show เดือนตุลาคมนี้ตามคาดกันจริงๆดูจากไทม์ไลน์แล้วประเทศไทยเราก็มีโอกาสสูงมากๆที่จะเปิดตัวในงาน Motor Expo ช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนเช่นเดียวกันกับในกรณีเมื่อ 2 ปีก่อนนะครับที่ยักษ์เขียวเปิดตัวนินจา 400 มารอดูกันว่าเกมนี้ของยักษ์เขียวจะทำให้พวกเขาสามารถกลับมาทวงบัลลังก์เจ้าแห่งคลาส 250 cc คืนได้หรือไม่ติดตามดูกันได้ในอนาคตอันใกล้นี้ครับ